Cessna 172, dünya çapında popüler bir eğitim ve genel havacılık uçağıdır. Uçağın ağırlık limitleri, güvenli ve verimli uçuş için dikkat edilmesi gereken önemli bir konudur. Bu yazıda, Cessna 172’nin ağırlık sınırlarını, bu sınırların neden önemli olduğunu ve nasıl hesaplanması gerektiğini detaylı bir şekilde ele alacağız. Cessna 172’nin Maksimum Ağırlık Limitleri NORMAL CATEGORY Maximum Ramp Weight: […]
Cessna 172, dünyada en çok kullanılan hafif uçaklardan biri olup güvenilirliği ve kolay kullanımıyla bilinir. Havacılıkla ilgilenenler için airspeed limitleri (hava hızı sınırları) güvenli uçuş operasyonlarının temel unsurlarındandır. Bu yazıda, Cessna 172’nin hava hızı sınırlarını ve bu hızların anlamlarını detaylı bir şekilde ele alacağız. Cessna 172 Airspeed Limitlerinin Önemi Uçuş sırasında belirlenen hız sınırlarına uymak, […]
Havacılık dünyasında Cessna 172, güvenilirliği ve popülaritesiyle öne çıkan bir uçak modelidir. Eğitim uçuşlarından keyif amaçlı seyahatlere kadar geniş bir kullanım alanına sahip olan bu uçak, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli pilotlar için ideal bir tercihtir. Peki, bu efsanevi uçağın boyutları nedir? İşte Cessna 172’nin ölçüleri ve uçuş dinamikleri hakkında detaylı bir rehber! Cessna […]
Cessna 172, genel havacılığın en popüler uçaklarından biridir ve üzerinde birçok farklı anten bulunmaktadır. Bu antenler, uçağın iletişim, navigasyon ve diğer elektronik sistemlerinin doğru ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar. Bu yazıda, Cessna 172 üzerindeki antenlerin işlevlerini ve hangi sistemlere hizmet ettiğini detaylı bir şekilde açıklıyoruz. 1. COM (Communication) Antenleri Cessna 172, genellikle iki adet […]
Cessna 172 gibi popüler ve güvenilir bir uçakla uçarken bile, kalkış öncesi kontrolleri yapmak hayati önem taşır. Bu adımlar, hem pilot hem de yolcular için maksimum güvenliği sağlar ve uçuşun her aşamasında performansın optimize edilmesine yardımcı olur. Kalkış öncesi yapılan kontroller, özellikle motor performansı, yakıt miktarı ve aerodinamik yüzeylerin durumu gibi uçuşun güvenli ve sorunsuz […]
Cessna 172‘deki düşük voltaj (low volts) uyarı ışığı yanarsa yapılması gereken prosedürleri anlatıyor. Elektrik sistemindeki bir sorun nedeniyle bu uyarı ışığı yanabilir. Prosedür, uyarı ışığının durumuna göre farklı adımlar içerir: LOW VOLTS Annunciator BELOW 1000 RPM Eğer düşük voltaj uyarı ışığı, motor devri 1000 RPM’nin altında yandığında: Throttle Control – 1000 RPM: Gaz kolunu (throttle […]
KUMANDALARIN DEVRİ “YOU HAVE THE CONTROLS!” “I HAVE THE CONTROLS!” PREFLIGHT INSPECTION Pitot Cover’ı çıkarmayı unutma. Takozları Kaldırmayı unutma. Her iki kanattan drain kabı ile örnek almayı unutma. Hangi kanattan örnek aldıysak o kanada geri döküyoruz. Sırasıyla sağ kanattan başlayıp sol kanat ile devam edilir. (DEPO FULLKEN VEYA YAKIT ALDIĞIMIZDA YAPIYORUZ) BEFORE STARTING ENGINE CHECKLIST […]
Bu prosedür, Cessna 172 gibi uçaklarda “aşırı yakıt buharı” durumuyla başa çıkmak için yakıt akışını stabilize etme adımlarını anlatmaktadır. Yakıt buharının aşırı olduğu durumlarda, özellikle yakıt akışında 1 GPH (gallon per hour) veya daha fazla dalgalanma ya da güç dalgalanmaları meydana gelirse uygulanır. Adımlar şöyle: FUEL PUMP Switch – ON: Yakıt pompasını açarak, buharlaşan yakıtın […]
13. Excessive Fuel Vapor 14. LOW VOLTS ANNUNCIATOR COMES ON BELOW 1000 RPM 17. HIGH VOLTS ANNUNCIATOR COMES ON OR M BAT AMPS MORE THAN 40 AND EXCESSIVE RATE-OF-CHARGE 18. MAGNETO MALFUNCTION AND RECOMMENDED STARTER DUTY CYCLE 21. ENGINE FIRE IN FLIGHT AND ELECTRICAL FIRE IN FLIGHT AND CABIN FIRE 27. HIGH CARBON MONOXIDE (CO) […]
Cessna 172, dünya genelinde uçuş eğitimlerinde ve genel havacılıkta en çok tercih edilen uçaklardan biridir. Uçuşa yeni başlayan pilotlardan deneyimli havacılara kadar birçok kişi için bu uçak güvenli, ekonomik ve kolay kullanımıyla bilinir. Bu yazıda, Cessna 172’nin tarihçesinden teknik özelliklerine, POH’tan (Pilot Operating Handbook) alınan uçuş prosedürlerine kadar her detayı bulacaksınız. Cessna 172 neden bu […]